די סטרוקטור און ארבעטן פּרינציפּ פון ווערטיקאַל מולטיסטאַגע פּאַמפּס

מולטיסטאַגע פּאַמפּס זענען אַוואַנסירטע פליסיק-האַנדלינג דעוויסעס דיזיינד צו צושטעלן הויך דרוק אויפֿפֿירונג דורך ניצן קייפל ימפּעלערז אין אַ איין פּאָמפּע קייסינג. מולטיסטאַגע פּאַמפּס זענען ענדזשאַנירד צו יפישאַנטלי שעפּן אַ ברייט קייט פון פּראָגראַמען וואָס דאַרפן עלעוואַטעד דרוק לעוועלס, אַזאַ ווי וואַסער צושטעלן, ינדאַסטריאַל פּראַסעסאַז און פיישאַן פּראַטעקשאַן סיסטעמען.

פיגורע | ווערטיקאַל מולטיסטאַגע פּאָמפּע פּווט

סטרוקטור פוןווערטיקאַל מולטיסטאַגע פּאַמפּס

די סטרוקטור פון אַ ריינקייַט ווערטיקאַל מולטיסטאַגע פּאָמפּע קענען ווערן צעטיילט אין פיר ערשטיק קאַמפּאָונאַנץ: סטאַטאָר, ראָוטער, בערינגז און שטיל פּלאָמבע.
1.סטאַטאָר: דיפּאָמפּע סענטריפוגאַלסטאַטאָר פארמען די האַרץ פון די פּאָמפּע טיילן פון די פּאָמפּע, קאַמפּרייזיז עטלעכע קריטיש עלעמענטן. די אַרייַננעמען די סאַקשאַן קייסינג, מיטן אָפּטיילונג, אָפּזאָגן קייסינג און דיפפוסער. די פאַרשידן סעקשאַנז פון דער סטאַטאָר זענען סיקיורלי פאַסאַנד צוזאַמען מיט טייטנינג באָלץ, קריייטינג אַ שטאַרקעכץ אַרבעט קאַמער. די פּאָמפּע סענטריפוגאַל סאַקשאַן קייסינג איז ווו די פלויד גייט אריין די פּאָמפּע, בשעת די אָפּזאָגן קייסינג איז ווו די פליסיק עגזיץ נאָך גיינינג דרוק. די מיטל אָפּטיילונג הייזער די גיידינג וואַנעס, וואָס העלפּס צו ווייַזן די פליסיק יפישאַנטלי פון איין בינע צו דער ווייַטער.
2. ראָוטער: דיווערטיקאַל סענטריפוגאַל פּאָמפּעראָוטער איז די ראָוטייטינג טייל פון די סענטריפוגאַל פּאָמפּע און איז וויטאַל פֿאַר זיין אָפּעראַציע. עס באשטייט פון דער שטיל, ימפּעלערז, באַלאַנסינג דיסק, און שטיל סליווז. דער שטיל טראַנסמיטטעס ראָוטיישאַנאַל קראַפט פון די מאָטאָר צו די ימפּעלערז, וואָס זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר מאָווינג די פליסיק. די ימפּעלערז, מאָונטעד אויף דער שטיל, זענען דיזיינד צו פאַרגרעסערן די דרוק פון די פליסיק ווייַל עס מאָוועס דורך די פּאָמפּע. די באַלאַנסינג דיסק איז אן אנדער קריטיש קאָמפּאָנענט אַז קאַונטעראַקץ די אַקסיאַל שטויס דזשענערייטאַד בעשאַס אָפּעראַציע. דעם ינשורז אַז די ראָוטער בלייבט סטאַביל און די פּאָמפּע אַפּערייץ סמודלי. די שטיל סליווז, ליגן אין ביידע ענדס פון דער שטיל, זענען ריפּלייסאַבאַל קאַמפּאָונאַנץ וואָס באַשיצן די שטיל פון טראָגן און טרער.
3. פּערסינגס: בערינגז שטיצן די ראָוטייטינג שטיל, ינשורינג גלאַט און סטאַביל אָפּעראַציע. ווערטיקאַל מולטיסטאַגע פּאַמפּס טיפּיקלי נוצן צוויי טייפּס פון בערינגז: ראָולינג בערינגז און סליידינג בערינגז. ראָולינג בערינגז, וואָס ינקלודעד די שייַכעס, שייַכעס האָוסינג, און שייַכעס היטל זענען לובראַקייטיד מיט בוימל און זענען באַוווסט פֿאַר זייער געווער און נידעריק רייַבונג. סליידינג בערינגז, אויף די אנדערע האַנט, וואָס איז קאַמפּאָוזד פון די שייַכעס, שייַכעס דעקן, שייַכעס שעל, שטויב דעקן, בוימל מדרגה, און בוימל רינג.
4. ווייַזן פּלאָמבע: דער שטיל פּלאָמבע איז קריטיש פֿאַר פּרעווענטינג ליקס און וישאַלט די אָרנטלעכקייַט פון די פּאָמפּע. אין ווערטיקאַל מולטיסטאַגע פּאַמפּס, דער שטיל סאָמבע טיפּיקלי ימפּלויז אַ פּאַקינג פּלאָמבע. דעם פּלאָמבע איז קאַמפּאָוזד פון אַ פּלאָמבע אַרבל אויף די סאַקשאַן קייסינג, פּאַקינג און אַ וואַסער פּלאָמבע רינג. די פּאַקקאַגינג מאַטעריאַל איז ענג פּאַקט אַרום דער שטיל צו פאַרמייַדן פליסיק ליקאַדזש, בשעת די וואַסער פּלאָמבע רינג העלפּס צו טייַנען די יפעקטיוונאַס פון די פּלאָמבע דורך האַלטן עס לובראַקייטיד און קיל.

פיגורע | ווערטיקאַל מולטיסטאַגע פּאָמפּע קאַמפּאָונאַנץ

ארבעטן פּרינציפּ פון ווערטיקאַל מולטיסטאַגע פּאַמפּס

ווערטיקאַל מולטיסטאַגע סענטריפוגאַל פּאַמפּס אַרבעטן אויף דעם פּרינציפּ פון סענטריפוגאַל קראַפט, אַ פונדאַמענטאַל באַגריף אין פלויד דינאַמיק. די אָפּעראַציע הייבט ווען די עלעקטריק מאָטאָר דרייווז די שטיל, קאָזינג די ימפּעלערז אַטאַטשט צו עס צו דרייען אין הויך גיכקייַט. ווי די ימפּעלערז ומדריי, די פליסיק ין די פּאָמפּע איז אונטערטעניק צו סענטריפוגאַל קראַפט.
די קראַפט פּושיז די פליסיק אַוטווערד פון די צענטער פון די ימפּעללער צו דעם ברעג, ווו עס גיינז ביידע דרוק און גיכקייַט. די פליסיק איז מאָווינג דורך די פירער וואַנעס און אין דער ווייַטער בינע, ווו עס ינקאַונטערז אן אנדער ימפּעללער. דער פּראָצעס איז ריפּיטיד אַריבער קייפל סטאַגעס, מיט יעדער ימפּעללער מיט די דרוק פון די פליסיק. די גראַדזשואַל פאַרגרעסערן אין דרוק איבער די סטאַגעס איז וואָס ינייבאַלז ווערטיקאַל קולטיסטידאַגע פּאַמפּס צו האַנדלען מיט אַ הויך-דרוק אַפּלאַקיישאַנז יפעקטיוולי.
דער פּלאַן פון די ימפּעלערז און די פּינטלעכקייַט פון די גיידינג וויינז זענען קריכן צו ענשור אַז די פליסיק מאָוועס יפישאַנטלי דורך יעדער בינע, גיינינג דרוק אָן באַטייַטיק ענערגיע לאָססעס.