די סטרוקטור און אַרבעט פּרינציפּ פון ווערטיקאַל מולטיסטאַגע פּאַמפּס

מולטי-סטאַגע פּאַמפּס זענען אַוואַנסירטע פליסיק האַנדלינג דעוויסעס דיזיינד צו צושטעלן הויך-דרוק פאָרשטעלונג דורך ניצן קייפל ימפּעללערז אין אַ איין פּאָמפּע קייסינג. מולטי-סטאַגע פּאַמפּס זענען ענדזשאַנירד צו יפישאַנטלי שעפּן אַ ברייט קייט פון אַפּלאַקיישאַנז וואָס דאַרפן עלעוואַטעד דרוק לעוועלס, אַזאַ ווי וואַסער צושטעלן, ינדאַסטרי פּראַסעסאַז און פייַער שוץ סיסטעמען.

פיגורע| ווערטיקאַל מולטיסטאַגע פּאָמפּע פּווט

סטרוקטור פוןווערטיקאַל מולטיסטאַגע פּאַמפּס

די סטרוקטור פון אַ פּוריטי ווערטיקאַל מולטיסטאַגע פּאָמפּע קענען זיין צעטיילט אין פיר ערשטיק קאַמפּאָונאַנץ: סטאַטאָר, ראָוטער, בערינגז און שטיל פּלאָמבע.
1.סטאַטאָר: דיפּאָמפּע סענטריפוגאַלסטאַטאָר פארמען די האַרץ פון די סטיישאַנערי פּאַרץ פון די פּאָמפּע, קאַמפּרייזינג עטלעכע קריטיש עלעמענטן. די אַרייַננעמען די סאַקשאַן קייסינג, מיטל אָפּטיילונג, אָפּזאָגן קייסינג און דיפפוסער. די פאַרשידן סעקשאַנז פון די סטאַטאָר זענען סיקיורלי פאַסאַנד צוזאַמען מיט טייטנינג באָלץ, קריייטינג אַ געזונט ארבעטן קאַמער. די פּאָמפּע סענטריפוגאַל סאַקשאַן קייסינג איז ווו די פליסיק גייט אריין די פּאָמפּע, בשעת די אָפּזאָגן קייסינג איז ווו די פליסיק יקסידז נאָך גיינינג דרוק. די מיטל אָפּטיילונג הייזער די גיידינג וויינז, וואָס העלפן פירן די פליסיק יפישאַנטלי פון איין בינע צו דער ווייַטער.
2.ראָוטער: דיווערטיקאַל סענטריפוגאַל פּאָמפּעראָוטער איז די ראָוטייטינג טייל פון די סענטריפוגאַל פּאָמפּע און איז וויטאַל פֿאַר זייַן אָפּעראַציע. עס באשטייט פון די שטיל, ימפּעללער, באַלאַנסינג דיסק און שטיל סליווז. דער שטיל טראַנסמיטט ראָוטיישאַנאַל קראַפט פון די מאָטאָר צו די ימפּעללער, וואָס זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר מאָווינג די פליסיק. די ימפּעללער, מאָונטעד אויף די שטיל, זענען דיזיינד צו פאַרגרעסערן די דרוק פון די פליסיק ווען עס באוועגט דורך די פּאָמפּע. די באַלאַנסינג דיסק איז אן אנדער קריטיש קאָמפּאָנענט וואָס אַנטקעגנשטעלנ די אַקסיאַל שטויס דזשענערייטאַד בעשאַס אָפּעראַציע. דעם ינשורז אַז די ראָוטער בלייבט סטאַביל און די פּאָמפּע אַפּערייץ סמודלי. די שטיל סליווז, ליגן אין ביידע ענדס פון די שטיל, זענען ריפּלייסאַבאַל קאַמפּאָונאַנץ וואָס באַשיצן די שטיל פון טראָגן און טרער.
3.בעאַרינגס: בערינגז שטיצן די ראָוטייטינג שטיל, ינשורינג גלאַט און סטאַביל אָפּעראַציע. ווערטיקאַל מולטיסטאַגע פּאַמפּס טיפּיקלי נוצן צוויי טייפּס פון בערינגז: ראָולינג בערינגז און סליידינג בערינגז. ראָולינג בערינגז, וואָס אַרייַננעמען די שייַכעס, שייַכעס האָוסינג, און שייַכעס היטל, זענען לובראַקייטיד מיט ייל און זענען באַוווסט פֿאַר זייער געווער און נידעריק רייַבונג. סליידינג בערינגז, אויף די אנדערע האַנט, זענען קאַמפּאָוזד פון די שייַכעס, שייַכעס דעקן, שייַכעס שאָל, שטויב דעקן, ייל מדרגה מאָס און ייל רינג.
4.שאַפט סיל: דער שטיל פּלאָמבע איז קריטיש פֿאַר פּרעווענטינג ליקס און מיינטיינינג די אָרנטלעכקייַט פון די פּאָמפּע. אין ווערטיקאַל מולטיסטאַגע פּאַמפּס, די שטיל פּלאָמבע טיפּיקלי ימפּלויז אַ פּאַקינג פּלאָמבע. דעם פּלאָמבע איז קאַמפּאָוזד פון אַ סילינג אַרבל אויף די סאַקשאַן קייסינג, פּאַקינג און אַ וואַסער פּלאָמבע רינג. די פּאַקינג מאַטעריאַל איז טייטלי פּאַקט אַרום די שטיל צו פאַרמייַדן פליסיק ליקאַדזש, בשעת די וואַסער פּלאָמבע רינג העלפּס צו טייַנען די יפעקטיוונאַס פון די פּלאָמבע דורך האַלטן עס לובראַקייטיד און קיל.

פיגורע| ווערטיקאַל מולטיסטאַגע פּאָמפּע קאַמפּאָונאַנץ

ארבעטן פּרינציפּ פון ווערטיקאַל מולטיסטאַגע פּאַמפּס

ווערטיקאַל מולטי-סטאַגע סענטריפוגאַל פּאַמפּס אַרבעטן באזירט אויף דעם פּרינציפּ פון סענטריפוגאַל קראַפט, אַ פונדאַמענטאַל באַגריף אין פליסיק דינאַמיק. די אפעראציע הייבט זיך אן ווען דער עלעקטרישער מאטאר דרייווט דעם שטיל, גורם אז די איפּעלערס וואס זענען צוגעבונדן צו אים דרייען זיך מיט הויך שנעלקייט. ווען די ימפּעללער ומדריי, די פליסיק ין דער פּאָמפּע איז אונטערטעניק צו סענטריפוגאַל קראַפט.
דעם קראַפט פּושיז די פליסיק אַרויס פון די צענטער פון די ימפּעללער צו די ברעג, ווו עס גיינז ביידע דרוק און גיכקייַט. די פליסיק דעמאָלט באוועגט דורך די פירן וויינז און אין דער ווייַטער בינע, ווו עס ינקאַונטערז אן אנדער ימפּעללער. דער פּראָצעס איז ריפּיטיד איבער קייפל סטאַגעס, מיט יעדער ימפּעללער אַדינג צו די פליסיק ס דרוק. די גראַדזשואַל פאַרגרעסערן אין דרוק איבער די סטאַגעס איז וואָס ינייבאַלז ווערטיקאַל מולטי-סטאַגע פּאַמפּס צו יפעקטיוולי שעפּן הויך-דרוק אַפּלאַקיישאַנז.
דער פּלאַן פון די ימפּעללער און די פּינטלעכקייַט פון די גיידינג וויינז זענען קריטיש צו ענשור אַז די פליסיק באוועגט יפישאַנטלי דורך יעדער בינע, גיינינג דרוק אָן באַטייטיק ענערגיע לאָססעס.