מיר ווייסן אַלע אַז מענטשן באַקומען היץ ווײַל דער קערפּער'ס אימונסיסטעם קעמפֿט שטאַרק קעגן די ווירוסן אין קערפּער. וואָס איז די סיבה פֿאַר דער היץ אין דער וואַסער פּאָמפּע? לערנט זיך דאָס וויסן הײַנט און איר קענט אויך זײַן אַ קליינער דאָקטער.
בילד | קאָנטראָלירט די אָפּעראַציע פון דער פּאָמפּע
איידער מיר דיאַגנאָזירן די סיבה פון דער קראַנקייט, דאַרפן מיר מעסטן די טעמפּעראַטור פון דעם מאָטאָר. מיר קענען נוצן דעם עלעקטראָנישן טערמאָמעטער אויפן מאָטאָר-פאָרעם, נאָר "אַראָפּלאָזן", מעסטן די טעמפּעראַטור, און דערנאָך קאָנטראָלירן דעם טעמפּעראַטור-ראַנג קעגן דעם מאַנואַל צו זען אויב דער גרענעץ ווערט איז איבערגעשטיגן, אויב די היץ איז צו שטאַרק, דאָס איז די פּראָבלעם.
נו, וואָס זענען די סיבות פֿון פֿיבער? דאָ איז ווי אַזוי צו געפֿינען עס אויס מיט מיר.
פיגור | דאַטן דעטעקציע
איינע פון די סיבות, מעגליך ווייל דער מאָטאָר סטאַטאָר און ראָוטער פארדעם וואס דער לופט-שפאלט איז צו קליין, וואס רעזולטירט אין דעם אז דער סטאַטאָר און ראָוטער זענען צוזאמענשטויסן, איז געווען די צוזאמענשטויסן און רייבונג, און ווייל דער ראָוטער האט א העכערע גיכקייט, דאס פירט צו היץ. אבער די צוויי גוטע און ווי אזוי וועט די רייבונג זיין? די וויכטיגסטע סיבה, אדער צוליב דער שלעכטער קאנצענטריציטעט פון ראָוטער און לאַגער, קען מען פארשטיין ווייל דער ראָוטער איז נישט ארום דעם צענטער פון דער ראָטאַציע, אזוי אז דער זיץ, ענד-דעקל, און ראָוטער זענען אויף דריי פארשידענע אַקסן, און עווענטועל פּראָדוצירן רייבונג און היץ.
פיגור | מאָטאָר ראָטאָר
נאך א סיבה קען זיין אז די דינאמישע באלאנס פונעם ראטאר איז נישט גוט אדער די קוואליטעט פון די לאגערן איז נישט גוט גענוג, וואס פירט צו דעם אז דער מאטאר זאל וויברירן אומאויפהערליך נאך'ן דרייען זיך. נאטירלעך, איז עס אויך מעגליך אז ווען די פאמפ באזע איז אינסטאלירט, איז די פעסטע באזע נישט פלאך אדער די פעסטע שרויפן איז פריי, וואס רעזולטירט אין א באדייטנדע וויבראציע, וואס ווירקט אויף די נארמאלע אפעראציע פונעם מאטאר, אזוי ווערט עס הייס.
פיגור | וואַסער פּאָמפּע לאַגערן
נאך א סיבה איז ווייל די אלגעמיינע שוץ-פעאיקייט פון דער פאמפע איז שוואך, זי קען נישט זיין וואסער- און שטויב-דיכט, די פרעמדע סובסטאנצן גייען דורך די לעכער אין דעם מאטאר אינעווייניג, אזוי אז דער מאטאר איז אין אן אומגעווענליכן לויף-צושטאנד. מיט דער צייט ווערט די אבנוץ גרעסער, דער קעגנשטאנד וואקסט, און עס וועט אנהייבן צו פארברענען די מאשין. ווען מיר טרעפן אזא סיטואציע, דארפן מיר ארויסנעמען דעם מאטאר, קאנטראלירן די אויבערשטע און אונטערשטע צוויי לאגערן אויף די שאדן ביים פאררעכטן, טאן א צייטליכע אויסטויש, און אנדערע טיילן מיט באהאלטענע פראבלעמען זאלן אויך טאן א גוטע ארבעט פון אויפהאלטונג.
עס זענען דא אסאך אנדערע סיבות פון וואסער פאמפ אויסברענונג, אזוי מיר וועלן דאס לאזן פאר אן אנדער פראבלעם.
פּאָסט צייט: 25סטן יוני 2023